急了！今年还有最后一个月，不少地方陷入40年来最紧张的时刻。
这在中国改革开放40年的历史上也属罕见，有如此多的地方经济增长接近停滞。
长春经济增速断崖式下跌，前三季度GDP增速为零，远低于去年的7.2%。被沈阳反超几成定局。
整个吉林省都很焦虑，目前他们1.8%的经济增速全国垫底。
好不容易，辽宁爬出了负增长的坑，黑龙江还在挣扎，吉林又塌了。东北真的是太难了。
山东比年初更着急了。前三季度增速只有5.4%，跟粤、苏之间的差距继续拉大。要不是还有黑龙江和天津殿后，增速就排进倒数前三，好尴尬。
因为济南、青岛跑得很快，但临沂、淄博等城市滞后太多。
广西也很焦灼。增速只有5.5%也就罢了，主要是火车头不给力。两大城市南宁、柳州上半年经济增速分别只有3.7%、2.4%。
在珠三角，曾经广东“四小虎”之一中山，前三季度1.1%的增速堪称史上最低，开始奋力追赶，急着要“重振虎威”……
选择城市，不能只看房价一时的涨跌，更重要是看城市经济的基本面。
一群无比焦虑的城市，重整旗鼓，踏上涅槃之路。这一次，它们能否逆转败局？
“不可否认，与兄弟省市相比，山东省这几年改革劲头小了、步子慢了、力度差了。”
2008年，山东与广东的差距是5860亿，与江苏只差50亿。到2017年，与这两者的差距，扩大到1.72万亿、1.32万亿，2018年，进一步扩大到2万多亿、1.6万多亿。
省委书记刘家义心急如焚。他猛击一掌，各地纷纷去南方“取经”。
山东的问题，在于官僚习气太重。民营资本和外资不发达，经济发展有明显的政府主导特征。
侠客岛指出，山东的干部不是没有创新能力，但固守成规的官僚病，束缚了他们主动创新的动力。
山东着急了：要打破“只对上负责”和“固守成规”的固有习气。药方，就是简政放权。
今年上半年，山东省委发文下降50%、会议减少38.9%，各种考核压减69%。
当前的山东，就像10年前的广东，坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，以速度换后劲，推动新旧动能转换。
“我可以负责任地跟大家讲，不仅不会滑下去，我们就是要用这几年的退一步，换得未来几年的健康大踏步向前发展。”
为了促进经济转型，山东还出台了全国首部该主题的地方性法规——《山东省新旧动能转换促进条例》，10月1日起施行。
尤其是济南7.0%的增速，放在全国看都算得上出色。青岛也有6.4%的增速。
最着急的是临沂、淄博、威海，分别只有2.1%、3.0%、3.3%。算起来，前三季度有9个市经济增速低于5%。
要知道，美国今年预计经济增速都能达到3%。这个速度已经没有任何优势。
山东就如大象转身，目前还只是完成了掉头，身子还没转过来。
但新旧动能转换，一定会有阵痛期。腾笼换鸟，笼子已经腾空了，新的鸟还没有进来。
“我们不片面追求GDP，但不是不要GDP。我们要的是……不掺水分、不带杂质、实实在在的GDP。”
今年7月，马云到了哈尔滨逛街吃冰棍，誓言“投资要出山海关”。马化腾则来到沈阳，和辽宁省签订战略合作。
当时就有网友表示：阿里巴巴去了哈尔滨，腾讯去了沈阳，你们是不是忘了，东北还有个城市叫长春？
长春，原本被视为东北最后一面旗帜，经济数据相当坚挺，比沈阳哈尔滨牛气得多。
2018年吉林省经济增速跌到4.5%，全国倒数第二，长春还保持着7.2%的增速。这座占吉林省GDP半壁江山的城市，已连续11个季度保持7%以上的中高速增长。
年初，长春市政府工作报告还提出，今年经济增速要保持在7%以上。
长春的问题，是过于依赖一汽。“一汽打个喷嚏，长春就会感冒。”
相当于整个城市被绑在一汽的战车上，“成也萧何，败也萧何”。
“这条路，你想走也得走，不想走也得走。如果这个事不突破，长春就没希望了。”
所以，当汽车销量下滑，迎来“寒冬”，长春也随之遭受重创。今年前三季度，一汽轿车预计净亏损2.36亿至2.96亿，上年同期是盈利1.35亿。
2018年，全市固定资产投资增长6.7%，已经是5年来最低。其中，工业投资下降18.3%。
1-9月份，长春全市固定资产投资下降16.9%。其中，工业投资同比下降37.3%，连服务业投资也由升转降，下降9%。房地产开发投资增长16.7%。
进出口总额736.8亿元，下降10.6%；全口径社会消费品零售总额增长4%。
对比东三省另外两个省会哈尔滨、沈阳，投资增速分别是7.5%、8.3%，进出口增速分别是21.9%，7.3%。都比长春高得多。
隔壁的辽宁省，因为官员落马、GDP“挤水分”等原因，2016年曾经出现增速-2.5％的“至暗时刻”，花了900多天才爬出低谷，勉强赶上。
近期，马云、王健林、马化腾、许家印等企业家纷纷喊话：“投资必过山海关”。
为什么投资从“不过山海关”变成“必过山海关”？对此，吉林省长景俊海的回答是：
“要过山海关，因为有机遇，滚石上山是难，但它已经触底，上升的过程就是增值的过程，而且上升空间又很大，增值的空间很大，所以他们大举往吉林进行投资。这是对东北，尤其是对吉林营商环境的一个认可。”
不过，作为“计划经济进入最早、退出最晚”的区域，东北三省要改善营商环境，任重道远。
投资吸引力不足，重工业的经济结构单一，国企改革任务重，人口流出的压力很大。
东北光是各类央企就有三千多家，发展民营经济困难重重。
官本位思想也很重，没有多少人愿意去私企干。有一年，哈尔滨面向全国招聘的448名事业编制环卫工，因为有编制，竟吸引了11539人报名，最终录取的研究生有7名。
如今，更务实的考虑，是做好收官工作，给明年打好基础。
吉林省提出了推进工业服务、消费供给、投资增长、招商促进、营商环境建设“五项攻坚”工作，集中解决一批难点问题，重点推进一批重大项目，做最后的冲刺。
看看全国前三季度的经济数据，增速前三都是西南省份：云南、贵州、西藏。但广西作为半个西南省份，又是沿海、临粤，竟然跑成倒数第五，仅有5.5%。
在广西著名的红豆社区，不少热门帖子是关于广西发展的议论：经济增速已跌至和东北为伍、陷入“越落后发展越慢的怪圈”等。
省会南宁，2018年GDP增速就已经降到了5.4%。今年上半年进一步下跌到3.7%，远远没有达到年初官宣7%的目标。
今年1-8月，南宁固定资产投资增速进一步下降到5.3%，还不如去年的一半。这也直接导致了经济数据的下滑。
另一座3000亿级的工业重镇柳州，今年上半年经济增速几乎垫底。从2018年的7%，直接跌落到2.4%，令人惊讶。
工业形势是重要的影响因素，受汽车市场持续低迷、钢材价格下行等因素影响，上半年，全市规模以上工业增加值增速同比下降2.9%。
广西对开办企业、工程建设项目报建、房产交易、用水报装、用电报装、用气报装、获得信贷等7项指标进行考核，柳州竟有4项倒数第一。
市委书记很愤怒，推出了“百日行动”，要求知耻后勇，全力扭转营商环境。
相对而言，广西经济也有出色的城市如北海、贺州，前三季度贺州增速就达到10.1%。
前三季度，珠三角的惠州、江门，增速仅有4.7%、4.2%，而中山市的增速仅为1.1%，可以说是历史最低，各级官员压力山大。
不到一个月的时间，新书记马不停蹄调研、座谈、讲话，迫切希望提振企业信心，喊出了“重振虎威”的口号。
“够威够力”的威力洗衣机、小霸王学习机、爱多VCD、乐百氏饮料……但这几年，“四小虎”之一的中山，逐渐失去“虎威”，被惠州赶超，又出现经济下滑。
上半年，中山第二产业罕见地负增长1.5%，亏损企业数增加了23.2%。
企业利润在减少。规模工业利润总额从2011年的331亿元，下降到2018年的219亿元，减少了近三分之一。上半年，固定资产投资负增长23.6%。
正因如此，着急的中山才牢牢抓住“牛鼻子”，大力支持企业，积极为企业“站台”。
“企业有未来，中山才有未来；中山必有未来，企业未来会更好。”
今年，区域竞争异常激烈，连“宇宙中心”深圳也感到压力山大。
深圳前三季度的经济增速下滑到6.6%，比起前述的其他城市，可以说是很不错了，却引起了舆情的巨大关注。
面对“失速”的质疑，深圳正面回应：关于GDP增速，要正心态，更要燃状态。
千难万难，畏难才真难。“一山放过一山拦”，爬坡过坎检验勇气，更考验心智。
区域经济竞赛，正在上演最刺激的一幕。而你追我赶的角逐中，也许就隐藏着“中国奇迹”下一阶段的密码。
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